水運口岸
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  1996年12月24日,宜申國際集裝箱班輪內支線在宜昌港14碼頭開通,同時宜昌海關將該碼頭定為海關監管碼頭。 
  1997年9月15日,中國外輪理貨總公司宜昌分公司在宜昌港成立,投入營運。
  1998年6月22日,宜昌市副市長張建一與市有關部門到宜昌港召開現場辦公會,就水運口岸開放的準備工作事項進行部署,要求該口岸抓住機遇,加大工作力度,力爭按時開放。
  1998年7月5日,經湖北省人民政府批準,宜昌港二類水運口岸正式對外開放,省市有關部門、長航局和查驗單位領導出席了開放慶典,同時宜昌港口岸聯檢中心掛牌。
  1998年12月,湖北省口岸辦公室主任陳昌亮在市口岸辦戴建生主任陪同下,到宜昌二類水運口岸檢查工作,了解情況。
  1998年,宜昌港投資70萬元購置的兩臺集卡車,投入營運。 
  1998年,宜昌港二類口岸完成集裝箱運量3076TEU,是上年的3.4倍;外貿進出口量由長江沿線港口第25位躍升至第6位,躋身湖北省水運口岸“二強”之列 。
  1999年3月16日,省口岸辦、省經貿委領導到宜昌港,就水運口岸集裝箱運輸情況和共同合作、增開航班事宜進行考察和洽商。
  1999年4月19日,宜昌港投資六百余萬元建造的50噸浮吊正式定點作業,大大增強了口岸集裝箱碼頭的通過能力。 
  1999年4月,市口岸辦確定宜昌港二類水運口岸文明創建的目標,是爭創省級文明口岸,同時公布了口岸文明創建方案。宜昌港成立了以黨委書記陳新國任組長,副局長羅方進、紀委書記張進為副組長的創建領導小組,深入開展文明創建工作。
  1999年6月1日,宜昌港集裝箱運輸管理中心成立。
  1999年、2001年度,宜昌港水運口岸榮獲“省級文明口岸”光榮稱號。
  2000年完成箱量2212TEU。
  2001年完成箱量2012TEU。
  2002年完成箱量3173TEU。
  2003年度,榮獲省級大通關先進單位。
  2003年度,榮獲省級“文明口岸”光榮稱號。
  2003年 11月11日省口岸辦組織武漢海關、省出入檢驗檢疫局、長江海事局等查驗單位對水運口岸新碼頭進行了全面驗收,并獲得通過。
  2003年11月12日水運口岸集裝箱新碼頭正式啟用。
  2003年完成箱量4404TEU。
  2003年11月12日,由湖北省人民政府口岸辦公室組織的全省口岸建設現場會在宜昌港召開。
  2003年11月交付使用碼頭一期工程:專用集裝箱泊位2座,40噸門式起重機一臺,件雜貨碼頭一座。
  2004年初交付使用集裝箱管理系統。
  2004年底,集裝箱的年吞吐量已達7453TEU。
  2005年4月交付使用新增堆場面積7000平方米,使整個堆存面積達到17000平方米。
  2005年8月底9月初交付使用貨物中轉堆存倉庫。
  2005年集裝箱的年吞吐量已達12075TEU。
  2005年度,榮獲省級“文明口岸”光榮稱號。
  2006年6月30日,代表宜昌水運口岸參加商務局主辦的“商舞宜昌”文藝晚會獲一等獎及最佳組織獎。
  2006年共完成集裝箱吞吐量20757TEU,與2005年同比增長了72%。
  2007年完成集裝箱吞吐量31789TEU,與2006年同比增長了53%。
  2007年公司喜獲伍家崗區商務旅游行業先進單位稱號。
  2006—2007年度,榮獲伍家崗區文明單位先進稱號。
  2008年完成集裝箱吞吐量42496TEU,與2007年同比增長了34%。
  2007—2008年度,榮獲宜昌市文明單位先進稱號。
  2009年11月1日,宜昌市財政對從宜昌口岸開通的始發集裝箱班輪開始實施財政專項資金獎勵。
  2009年12月,集裝箱吞吐量、貨物吞吐量均創歷史同期最高紀錄, 12月共完成集裝箱吞吐量10118TEU,同比增長190.25%,貨物吞吐量完成184660噸,同比增長224.04%。
  2009年完成集裝箱吞吐量44455TEU,與2008年同比增長了4.61%,貨物吞吐量完成804932噸,與2008年同比增長了29.82%。
  2010年4月27日,公司取得進出進集裝箱場站登記證和中華人民共和國國境口岸儲存場地衛生許可證。
  2010年7月14日,公司獲得中華人民共和國武漢海關監管場所注冊登記證書。
  2010年12月,公司5003浮吊榮獲全國交通建設系統“工人先鋒號”稱號。
  2010年,集裝箱公司累計完成53586TEU,完成港口吞吐量107.23萬噸,同比增長了20.5%和33.2%。
  2011年4月19日,宜昌水運口岸順利通過檢查,準予換發《進出集裝箱場站登記證》和《國境口岸儲存場地衛生許可證》。
  2011年12月31日,全年集裝箱吞吐量完成61080標箱,貨物吞吐量129.14萬噸,同比增長14%和20.4%。
  2012年9月27日,云池水運口岸順利通過武漢海關現場驗收。
  2012年10月31日,云池作業區獲得中華人民共和國武漢海關監管場所注冊登記證書,其十四碼頭作業區海關監管場所注銷。
  2012年12月31日,全年集裝箱吞吐量完成76260TEU,貨物吞吐量完成166.19萬噸,同比增長24.9%和28.7%。
  2011—2012年度,宜昌水運口岸榮獲“省級文明口岸”榮譽稱號。
  2013年1月30日,宜昌市商務局、財政局正式出臺宜商發[2013]8號文《宜昌水運口岸集裝箱始發班輪專項獎勵辦法》,并于2013年1月1日起執行;同時廢止宜商外[2009]111號文(即原《始發班輪專項獎勵辦法》)。新的獎勵政策擴大獎勵范圍,提高獎勵標準,為宜昌水運口岸始發班輪開行和增加密度提供了政策上的支持和保障。
  2013年8月30日,集團成功舉辦宜昌水運口岸(云池新港)推介會,推介會邀請市政府領導及市直相關部門、各縣市區商務局、船貨代公司和外貿企業代表共100余人參加。
  2013年12月21日,宜昌水運口岸集裝箱吞吐量順利突破10萬標箱,同比增長33%,創下歷史最高紀錄,是湖北省除武漢港外第一個突破10萬標箱的港口。
  2013年12月31日,全年集裝箱吞吐量完成103028TEU,貨物吞吐量完成209.09萬噸,同比增長35.1%和25.8%。
  2014年4月1日,宜昌水運口岸正式取得熱處理資質;4月2日,熱處理庫正式啟用。
  2014年11月,榮獲2014年中國技能大賽——第六屆全國交通運輸行業港口領域職業技能競賽優秀組織獎。
  2014年12月31日,全年集裝箱吞吐量完成125896TEU,貨物吞吐量完成258.2萬噸,同比增長22.20%和23.49%。

  2015年3月,碼頭無線終端系統投入運營,降低人工操作失誤率,提高效率,改善港口運營環境。

  2015年10月,海關監管場所登記證書獲得有效延續。

  2015年12月,順利通過國家質檢總局進境糧食指定口岸標準驗收,具備接卸從國外直接進口糧食的功能。

  2015年集裝箱年吞吐量130519標箱,同比增長3.67%。

  2016年5月,武漢長偉和上海錦鈺兩家船公司與口岸開展始發班輪合作,宜昌水運口岸共與11家船公司展開始發班輪合作,2016年,始發班輪共達409航次,平均每周8個航次,實現“天天班”。

  2016年9月,喜獲《境內公路運輸企業載運海關監管貨物注冊登記證書》,標志著云池港可參與外貿貨物的監管運輸。

  2016年10月,順利取得集裝箱內外貿同船運輸資質,提高口岸通關效率,增強港口核心競爭力。

  2016年12月,集裝箱年吞吐量完成150600標箱,同比增長15%。

       2017年3月,云池港集裝箱吞吐量完成23335標箱,同比增長108.7%;其中中轉箱量14855標箱,同比增長731.7%;一季度港口集裝箱吞吐量突破5.5萬標箱,同比增長40.3%,均創歷史最好成績。

       2017年8月28日,宜昌市政府副市長周正英赴云池港調研宜昌港開放工作——宜昌港口岸開放升級工作全面啟動。
  2017年10月19日,中外運湖北公司第三條“宜昌—武漢”始發班輪在宜昌云池港水運口岸開啟首航之旅。
  2017年12月12日,海關H986大型集裝箱檢查設備安裝項目在云池港順利通過驗收,進一步提升了水運口岸服務能力和水平。
  2017年12月31日,云池港集裝箱年吞吐量突破17萬標箱,同比增長13%。
      2018年2月,云池港列入啟運港退稅政策范圍。
      2018年7月,長江宜昌段首個貨運碼頭船舶岸電供電樁落地云池港。
      2018年7月,宜昌市人社局試點、宜昌三峽職業技術學院與宜昌港務集團聯合舉辦的新型學徒制培訓班在云池港開班。
      2018年10月,云池港叉車司機劉滔在2018年“湖北工匠杯”電商物流技能大賽中榮獲叉車項目二等獎,同時被授予“湖北省技術能手”稱號。
      2018年11月,宜昌港華物流與中谷海運、驛動天下物流(湖北)有限公司及武漢鐵路局宜昌車務段合作,開辟南昌-宜昌-成都(重慶)的集裝箱鐵水聯運線路,有效降低了客戶物流成本及運輸時間。

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